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標題: 甚至在加油站也可以找到除盐水选项 [打印本頁]

作者: messi21 時間: 2024-2-29 12:34
標題: 甚至在加油站也可以找到除盐水选项
但机械师应劝阻司机不要自行更换，除盐水具有中性 PH 浓度。必须遵守 60% 水和 40% 添加剂的比例。需要注意的是，只有在使用添加剂而不是液体（不需要与水混合）时才应进行这种划分。许多车主将自来水放入散热器中，但机械师必须让他们意识到对车辆使用寿命的风险。添加剂和液体之间的区别这两种产品具有相同的目的：控制发动机温度并防止其生锈和腐蚀。主要区别在于添加剂必须与水混合，此外成分中还含有单乙二醇（MEG）和缓蚀剂。该添加剂还需要满足巴西技术标准协会 (ABNT) 的多项要求。正如我们提到的，散热器液不需要与水混合，因为它是现成可用的。该产品也有其自己的与 ABNT 相关的规格。

更换散热器流体的技巧首先，您需要检查 澳大利亚电话号码数据 散热器是否只需填充已有的液体，或者是否需要完全更换。第二种情况是最推荐的，因为散热器中的液体可能会受到损害。为了负责任地、动态地更换油液，机械师可以遵循以下几个步骤：关闭汽车并等待 10 分钟——发动机冷却所需的时间；打开冷却系统并排出其中的液体——这个过程可以手动完成，也可以借助为此目的设计的设备；然后，打开系统通气装置，以防止软管和散热器本身形成气泡；以正确的比例添加新液体——如果您使用添加剂，请遵守用户手册中规定的正确的水比例；检查液体是否从呼吸器中流出——这表明系统中没有气泡；更换后，检查系统加压和密封性可能泄漏。

整个交换过程大约需要15分钟才能完成。此外，请务必检查软管、恒温阀和风扇的总体状况。更换散热器流体的主要错误疏忽的机械师常犯的一个错误是遵循直觉并忽略用户手册中的信息。此外，许多汽车需要不同比例的软化水和添加剂——可以是 50/50，也可以是 40/60。正如我们之前提到的，切勿使用自来水。它是矿化的，并含有其他物质，例如氯，这些物质对发动机和系统软管是致命的。此外，搜索“预稀释”产品，这些产品不需要在水中稀释添加剂。最后，电动汽车需要严格的温度控制，因此请始终牢记电动汽车的续航里程。优质供应商的重要性另一个应始终避免的错误是使用市场上声誉不佳的产品。您可以找到不同的颜色，以及浓缩或即用型选项。正如我们在此强调的，它们对于控制车辆温度和保持一切正常运转至关重要。

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